Мнение  известных машиностроителей и ветеранов отечественного машиностроения о первом в России Музея истории трактора

Владимир ГУТЕНЕВ, заместитель Председателя Союза машиностроителей России:

Стратегической задачей данного проекта является поднятие престижа инженерных и рабочих профессий машиностроительной отрасли, а также укрепление имиджа отечественного тракторостроения в мировом деловом сообществе. Идея уже нашла широкую поддержку среди многих отечественных и западных производителей, музеев, образовательных учреждений, а также владельцев образцов тракторной техники, не находящейся в эксплуатации из-за давности лет.

Николай ЩЕЛЬЦЫН, руководитель отделения по тракторостроению ОАО «ВНИИ стали»:

 Важность создания музея заключается в том, что он сформирован из образцов тракторной техники отечественных и зарубежных производителей с целью  воссоздания исторической хронологии мирового развития данного вида техники.

Александр ЕЖЕВСКИЙ, главный научный сотрудник ГОСНИТИ:

Убежден, стране давно необходим Музей истории трактора. Чтобы уверенно смотреть в будущее, надо знать наше прошлое. Музей показывает историю, опыт тракторостроения, которое было создано с нуля, чтобы обеспечить страну продовольствием, заложить основу жизни. И мы достигли этого с помощью тракторной техники.

Без прошлого не может быть будущего. И надо стремиться к тому, чтобы в дальнейшем повышать производительность труда, развивать современные технологии, создавать качественную высокоэффективную технику.

Молодым тракторостроителям очень важно изучать прошлое и двигаться дальше. Исследовать опыт и извлекать из него уроки. Задача молодежи – сделать лучше, чем сделали мы. Тот, кто смотрит вперед, никогда не стареет. Талант никогда не стареет. Вперед, вперед и вперед!

Виктор ЭФРОС, лауреат Государственой премии СССР, доктор технических наук, профессор:

- Создатели музея и работающие над расширением его экспозиции должны осознавать, что вершат великое дело.

Наше государство, к сожалению, отстает от мирового сообщества, не имея музеев ни по одной отрасли экономики. И это при том, что выпуск тракторной техники в СССР был самым большим в мире. За рубежом музеи техники - одни из самых посещаемых.

Уверен, от первого в России Музея истории трактора будут получать питательные соки и молодежь, и опытные конструкторы, и эксплуатационники, все кто связан с отечественным машиностроением.

Иван ДОЛГУШИН, ветеран ОАО «Промтрактор»:

- Великое дело, что в одном месте будет сосредоточена вся история тракторостроения страны, начиная с эпохи коллективизации. И в ее числе тракторная техника ОАО «Промтрактор» и других предприятий Концерна. Такого музея в России больше нет. Тернистую историю создания тракторной техники надо бережно хранить. Организация музея истории трактора будет играть огромное воспитательное значение для современных и будущих тракторостроителей, которые обязаны знать с чего все начиналось. Только тогда они будут производить качественные трактора. Так как отечественное тракторостроение в основном сосредоточено в «Концерне «Тракторные заводы», создание такого музея абсолютно логично. Музей – это энтузиазм, патриотизм, сохранение славных традиций прошлого, без которых не бывает настоящего и будущего.