Новости


Друзья, 29 октября 2026 года Научно-технический музей истории трактора в Чебоксарах отмечает большой юбилей – 15 лет со дня открытия! За эти годы музей стал настоящей точкой притяжения для всех, кто неравнодушен к технике, истории и драйву. Предлагаем вспомнить 15 самых важных фактов из его жизни.
 29.10.2026


25 октября 1975 года с конвейера Чебоксарского завода промышленных тракторов сошёл первый бульдозер Т-330. Этот день по праву считается точкой отсчёта истории предприятия, а легендарная машина стала родоначальником семейства бульдозеров «ЧЕТРА». В 2026 году исполняется 51 год со дня этого знаменательного события.
 25.10.2026






 

 


 

О вкладе Ильи Павловича Прокопьева в машиностроение 29.07.2026

О вкладе Ильи Павловича Прокопьева в машиностроение

Илья Павлович Прокопьев (1926-2017), бывший первый секретарь Чувашского обкома КПСС, сыграл ключевую роль в создании Чебоксарского тракторного завода. Под его руководством было начато серийное производство бульдозеров Т-330, которые стали основой для современной линейки техники «ЧЕТРА».

Решение о строительстве завода и выпуске мощных промышленных тракторов было принято ЦК КПСС и Советом Министров СССР 29 февраля 1972 года. Планировалось строительство первой очереди завода в Чебоксарах мощностью 5 тыс. тракторов в год. Сроки сдачи были сжатыми – 1974 год.

25 октября 1975 года был собран первый трактор-бульдозер Т-330. Этот этап сопровождался напряженной работой и слаженными действиями всей команды завода. Илья Павлович Прокопьев высоко ценил вклад главного конструктора Виктора Михайловича Ерилина, директора завода В.Т. Десятова и секретаря парткома И.И. Долгушина.

И.И. Долгушин отмечает, что Илья Павлович отличался порядочностью, внимательным отношением к подчиненным и профессионализмом.

День выпуска первого трактора стал большим событием для города и республики. Первый Т-330, под управлением молодого водителя-испытателя Валентина Григорьева, проехал по цеху, ознаменовав начало новой эры.

Илья Павлович Прокопьев оставил значительный след в истории Чебоксарского завода промышленных тракторов, будучи человеком-эпохой. Он также проявлял интерес к развитию Музея истории трактора.

Возврат к списку