Новости


Команда Научно-технического музея истории трактора продолжает знакомить школьников Чебоксар с достижениями отечественного тракторостроения. 25 ноября музейные специалисты посетили учащихся 5-х и 6-х классов МБОУ «СОШ № 49» г. Чебоксары.
 26.11.2025


Сотрудники Научно-технического музея истории трактора посетили Среднюю общеобразовательную школу №6 г. Чебоксары, проведя увлекательное мероприятие для школьников 5-х классов.
 19.11.2025






 

 


 

Экспонаты Музея истории трактора на всероссийском фестивале «Женское сердце России» 29.03.2026

Экспонаты Музея истории трактора на всероссийском фестивале «Женское сердце России»

На мероприятии присутствовала статс-секретарь – заместитель Министра обороны РФ, председатель фонда «Защитники Отечества» Анна Цивилева. Руководитель чувашского филиала Государственного фонда «Защитники Отечества» Елена Зайцева и творческий коллектив «Шик арӑмсем» презентовали участникам всероссийского фестиваля «Женское сердце России» экономический, туристический, сельскохозяйственный, культурный потенциал Чувашии. 

Одна из важных отраслей, промышленность, представлена комплексом крупных предприятий, где ключевыми отраслями являются машиностроение, электротехника и химическая индустрия. Флагман машиностроительного комплекса – Концерн «Тракторные заводы». На выставке были представлены масштабные модели его продукции, экспонаты Музея истории трактора. 

Ветераны СВО Башкирии оценили чувашские тракторы, которые выпускает «Четра». Модели бульдозеров Т-11 и Т-40 привлекли внимание посетителей выставки. 

ЧЕТРА Т11 — это высокопроизводительный гусеничный бульдозер тягового класса 10-15 тонн, разработанный для тяжелых строительных, горных и нефтегазовых работ. 

ЧЕТРА Т40 – это самый мощный серийный российский бульдозер, созданный для золото- и угледобывающей промышленности. Специально для обеспечения наилучших тяговых характеристик для Т40 разработана кареточная ходовая система. Сочетание мощного двигателя с огромной емкостью отвала позволили добиться высочайшей производительности при сохранении легкости управления и комфорта работы оператора.

Возврат к списку